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Laut CCTV wird davon ausgegangen, dass die Drohung von US-Präsident Donald Trump, die Zölle auf aus Kanada importierte Autos zu erhöhen, japanische Automobilhersteller, die einen bedeutenden Anteil am kanadischen Automobilmarkt haben, schwer treffen könnte.

Trump hatte am 24. August angekündigt, dass die Zölle auf Importe von Autos, Autoteilen und Stahl aus Kanada ab dem 1. Januar 2027 auf 50 Prozent erhöht würden.

Hidetoshi Tashiro, Chefökonom des in Japan ansässigen Unternehmens Infinity LLC, erklärte, diese Entwicklung könne schwerwiegende Folgen für die japanische Automobilbranche haben. Tashiro sagte, japanische Autohersteller hätten einen bedeutenden Anteil an der kanadischen Automobilindustrie und zielten auf Exporte in den großen US-Markt ab.

Tashiro erklärte, das Abkommen zwischen den USA, Mexiko und Kanada (USMCA) sei eine der grundlegenden Voraussetzungen dieses Geschäftsmodells, und erinnerte daran, dass das Abkommen den zollfreien oder zu deutlich niedrigeren Zollsätzen erfolgenden Export von in Kanada und Mexiko produzierten Autos in die USA ermögliche.

Tashiro sagte: „Da dieses Abkommen nun ungültig werden könnte, könnte dies der japanischen Automobilindustrie einen nahezu tödlichen Schlag versetzen.“

Tashiro sagte außerdem, dass immer mehr japanische Unternehmen begonnen hätten, ihre Lieferketten und globalen Strategien neu zu bewerten und entsprechend anzupassen.

Der japanische Ökonom erklärte, der US-Markt sei nicht mehr so dominant wie früher, und sagte, aus wirtschaftlicher Sicht sei es wahrscheinlich, dass japanische Automobilhersteller den Schwerpunkt ihrer globalen Aktivitäten und Strategien von Nordamerika nach Ostasien mit China im Zentrum verlagern.